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凯迪拉克终于低头了,该车实力硬核性能强大 [复制链接]

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这车运动造型健将气场,一口气降到34.27,奥迪Q5L自愧不如?凯迪拉克这次开挂了。作为美系车的代表品牌,凯迪拉克多年来给人的印象都是由大面积的金属镀铬以及桃木饰板组合而来,再配合上黑色的真皮内饰,一般没有个四五十岁真的不好意思做到驾驶位。今天我们就来聊聊旗下旗舰车型XT6。

首先来看看这车的外观设计,换代后的XT6看起来更像是台典型的美系SUV,既有硬派的风格,又不缺时尚感。前脸采用凯迪拉克家族式的盾形进气格栅,中网内部由大量矩阵式排列的装饰点缀,视觉上非常个性前卫。车头两侧装备造型狭长的大灯组,特别是下半部分竖置布局的LED日间行车灯,增加了整车辨识度。

汽车侧面的整体设计是十分运动的,笔直的腰线呈贯穿式门把手状存在,线条的拉伸呈现出较强的运动属性,车窗C柱的设计是比较简洁的,与B柱相平行的设计更加大方,同时又起到了加大眼部视觉的作用,车窗的包裹更加细致,车门底部嵌入的饰条是比较细长的,汽车轮毂的表现也是十分大方的。

尾部的设计风格也依旧是经典的凯迪拉克泪眼大灯元素,而且整个尾部的层次感较强,也有很好的高度体验。

内饰方面,凯迪拉克XT6做得非常的不错,空调出风口和方向盘位置均加入了银色饰条点缀,有着不错的视觉效果。除此之外,它在用料方面很出色,大面积地采用了真皮材料覆盖,质感相当的不错。至于科技方面,它配备了大尺寸的内嵌式中控触屏以及液晶仪表。配置方面,凯迪拉克XT6配备了驾驶辅助系统、前后雷达、上坡辅助、自动驻车、定速应巡航、真皮座椅等等。

凯迪拉克XT6搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率马力,峰值扭矩N.m,匹配9挡手自一体变速箱,凯迪拉克XT6的自我定位非常清晰,用6座的设计和这个级别的传统强者打了个错位竞争。而且凭借凯迪拉克刚刚更新的动力系统、富有豪华感的设计以及丰富的科技配置,都能跻身于主流之内。图片来自网络,侵删请联系。看完记得给个赞和点哦!

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